Aceasta este declarația mea, așa cum a fost publicată de Camera Deputaților. Opiniile și evaluările exprimate îmi aparțin.
Titlul în sursa oficială
declarație politică: "România își poate hrăni propria economie. Să avem curajul să o facem"
România are tot ce îi trebuie pentru a transforma criza actuală a carburanților într-un moment de oportunitate. Avem 600 de milioane de barili de petrol în subsolul nostru, avem o tradiție petrolieră unică în Europa și avem un Guvern care a început deja să acționeze. Ceea ce vă propun astăzi este să mergem mai departe, mai repede și mai ambițios.
De șase săptămâni, Strâmtoarea Ormuz este blocată, 20 de milioane de barili pe zi - o cincime din comerțul mondial de petrol - nu mai trec. Prețul barilului a depășit 100 de dolari, cu o creștere de 40% față de nivelul anterior crizei. Impactul se simte la pompele din România, în costurile transportatorilor, în cheltuielile agricultorilor pentru însămânțările de primăvară. Dar aceasta nu este doar o criză, este și o oportunitate strategică pe care România trebuie să o valorifice.
Începând cu 28 februarie 2026, în urma loviturilor militare americano-israeliene asupra Iranului, Garda Revoluționară iraniană a impus blocada efectivă a Strâmtorii Ormuz. Până în prezent, au fost confirmate cel puțin 21 de atacuri asupra navelor comerciale. Statele Unite au lansat operațiunea de decongestionare pe 19 martie și caută parteneri de încredere alături de care să restabilească libertatea de navigație.
22 de țări, printre care Marea Britanie, Franța, Germania, Japonia și Emiratele Arabe Unite, au semnat deja o declarație de disponibilitate. România a fost printre semnatare - un gest corect și oportun.
Propun ca această disponibilitate declarativă să devină acum angajament concret.
De ce? Pentru trei motive clare. Primul: suntem aliat NATO, cu o tradiție demonstrată de contribuție militară în Irak, în Afganistan, în toate misiunile la care am participat. Putem proiecta putere dincolo de granițele noastre. Al doilea: fiecare baril care trece liber prin Ormuz este un baril care nu ne costă dublu la pompă - o contribuție de securitate este, în fapt, o investiție în economia românească. Al treilea: într-un moment în care aliații sunt testați, prezența României în coaliție consolidează parteneriatul nostru strategic cu Statele Unite - un parteneriat care ne-a adus securitate și stabilitate în ultimele trei decenii.
România a fost prima țară din lume care a rafinat petrol industrial, în 1857, la Ploiești - cu ani înaintea Americii. Suntem națiunea care a dat lumii industria petrolieră modernă. Această tradiție nu este doar un fapt de istorie, este o chemare.
Datele sunt clare. România deține 600 de milioane de barili de rezerve dovedite de petrol, ocupând locul 45 la nivel mondial. Producem, în prezent, aproximativ 73.000 de barili pe zi. Subsolul nostru conține patru bazine petrolifere majore, fiecare cu un potențial propriu:
Platforma Moesiană - cel mai prolific bazin petrolier din sudul țării, cu zăcăminte exploatate de peste un secol și cu surse identificate în secvențele stratigrafice din Devonianul Mediu până în Neogen. Depresiunea Getică - cu acumulări de hidrocarburi din surse oligocene și miocene, în capcane structurale, stratigrafice și litologice. Bazinul Panonic din vestul României - cu sisteme petrolifere din lacustre miocene și rezervoare turbidite post-rift. Bazinul Transilvan - care deține aproape 70% din resursele naționale de gaze naturale.
Descoperirile recente sunt încurajatoare. La Verguleasa, în Oltenia, OMV Petrom a identificat resurse de circa 20 de milioane de barili echivalent petrol - cea mai mare descoperire de țiței din ultimele decenii pe teritoriul României. La Târgoviște, în Muntenia, au fost confirmate resurse de 6 milioane de barili. La Târgu Jiu, 7 milioane de barili echivalent în gaze naturale - echivalentul a aproape o treime din producția anuală de gaze a României. Acestea nu sunt proiecții speculative, sunt zăcăminte confirmate prin foraj.
În Marea Neagră, Proiectul Neptun Deep va livra aproximativ 100 de miliarde de metri cubi de gaze naturale. Investiția totală depășește 4 miliarde de euro, forajele au început în martie 2025, iar prima producție este estimată pentru 2027. Cu Neptun Deep, România va deveni cel mai mare producător de gaze naturale din Uniunea Europeană. La acestea se adaugă zăcămintele offshore deja productive: Lebăda Est, Lebăda Vest, Pescăruș, Sinoe, Delta.
Avem, de asemenea, o capacitate solidă de rafinare. Cele patru rafinării operaționale - Petromidia, cu peste 5 milioane de tone pe an, Petrobrazi, cu 4,5 milioane de tone pe an, plus Vega și Petrotel - totalizează o capacitate de aproximativ 12 milioane de tone anual.
Avem petrol, avem gaze, avem rafinării, avem geologi, avem ingineri. Momentul este acum să folosim tot acest potențial la capacitate maximă.
Guvernul a acționat rapid și corect: a plafonat adaosul comercial la carburanți, prin ordonanță de urgență, până la 30 iunie 2026, a redus acciza la motorină cu 0,30 lei pe litru și a condiționat exporturile de combustibil. Sunt măsuri bune, măsuri necesare. Ceea ce propun astăzi este să construim pe această bază.
Prima propunere: extinderea reducerii de accize, în trepte, de până la 25%, pe durata crizei. Astăzi, peste jumătate din prețul la pompă sunt taxe colectate de stat. O reducere graduală și temporară a accizelor ar aduce o ușurare imediată pentru transportatori, agricultori și pentru fiecare familie românească care face plinul. Este o investiție în reziliența economică a României.
A doua propunere: inițierea demersurilor la Bruxelles pentru o derogare temporară de TVA la combustibili. Cadrul legislativ european, prin Directiva 2006/112/CE, nu permite în mod normal rate reduse de TVA pentru combustibili fosili. Dar Directiva 2022/542, adoptată pe 5 aprilie 2022, a introdus prevederi care permit statelor membre să răspundă rapid la circumstanțe excepționale - pandemii, crize umanitare, dezastre naturale. Blocada Strâmtorii Ormuz, cu impact global asupra prețurilor la energie, constituie exact o astfel de circumstanță. Precedentul există: în pandemie, mai multe state membre au obținut derogări pentru cote zero de TVA pe echipamente medicale și vaccinuri. România are legitimitatea și argumentele să ceară aceeași flexibilitate pentru combustibili, pe durată limitată. Sunt convins că diplomația românească, alături de Guvern, poate obține acest lucru.
A treia propunere: contribuția României la coaliția de decongestionare a Strâmtorii Ormuz, așa cum am argumentat în secțiunea anterioară. Fiecare zi în care strâmtoarea rămâne blocată este o zi în care prețul la pompă crește. A contribui la deblocarea rutei înseamnă a acționa direct asupra cauzei crizei, nu doar asupra simptomelor.
Dincolo de măsurile de urgență, această criză ne oferă ocazia istorică de a lua decizii strategice, care să ne protejeze pe termen lung. Propun trei obiective naționale.
Primul obiectiv: accelerarea explorărilor și a producției de petrol onshore. Descoperirile de la Verguleasa, Târgoviște și Târgu Jiu demonstrează că subsolul României mai are mult de oferit. Serviciul Geologic al Statelor Unite a identificat 18 sisteme petrolifere pe teritoriul nostru. Fiecare dintre ele merită explorat la potențialul maxim. Avem nevoie de un cadru legislativ care să accelereze autorizarea explorărilor, de investiții publice în cartografierea geologică modernă a tuturor bazinelor sedimentare și de parteneriate solide între statul român și operatorii privați. Fiecare baril extras din pământ românesc este un baril care nu mai trebuie importat.
Al doilea obiectiv: o rafinărie nouă, sub patronajul statului român. Cele patru rafinării ale României au astăzi acționariat majoritar străin. Este firesc, într-o economie deschisă, să ai investiții străine. Și nu voi pune niciodată sub semnul întrebării importanța lor. Dar siguranța energetică națională cere să avem și o capacitate proprie, integral românească, de rafinare. Propun ca Romgaz, companie națională cu un program de investiții de peste 3 miliarde de lei în 2025 și partener în Proiectul Neptun Deep, să primească mandatul de a dezvolta o rafinărie cu capacitate de cel puțin 3 milioane de tone anual. O localizare naturală ar fi zona Constanța, care oferă proximitate portuară și acces la resurse din Marea Neagră. Ar fi prima rafinărie cu capital integral românesc de stat construită în ultimii 40 de ani - un simbol al suveranității energetice.
Al treilea obiectiv: Neptun Deep, ca platformă pentru independența energetică completă. Proiectul Neptun Deep este cel mai mare proiect energetic din istoria României moderne. Cu 100 de miliarde de metri cubi de gaze naturale, cu o investiție de 4 miliarde de euro și cu forajele deja în desfășurare, el nu este doar un zăcământ - este temelia pe care putem construi independența energetică a României pentru următoarele decenii. Gazul din Marea Neagră înseamnă libertate. Înseamnă suveranitate. Înseamnă România.
Nu vorbesc astăzi din poziția unui partid. Vorbesc din convingerea profundă că această țară are tot ce îi trebuie pentru a ieși din această criză mai puternică decât a intrat.
România a avut petrol când lumea abia îl descoperea. Am avut ingineri care au construit rafinării când Europa încă se încălzea cu lemne. Am avut curajul să ne dezvoltăm propria industrie energetică înainte de marile puteri ale lumii. Pământul acesta a fost întotdeauna generos cu noi. Este rândul nostru să fim la înălțimea lui.
Cred în România și în resursele ei. Cred în oamenii ei și cred că, dacă alegem să luăm decizii curajoase astăzi, generațiile viitoare vor ști că, în 2026, politicienii români au ales suveranitatea energetică.